ESTIMATION OF THE EFFICIENCY OF THE BRAKING EQUIPMENT OF FREIGHT CARS AT THE SECTION OF ANGREN-PAP OF RAILWAYS OF THE REPUBLIC OF UZBEKISTAN
Keywords:
braking equipment, freight cars, Angren-Pap line, car malfunctions, Uzbekistan Temir Yo’llari JSC, critical time, friction unit, wear of cast iron padsAbstract
The paper systematizes the main malfunctions of the braking equipment of loaded freight cars based on the study of data on equipment failure on the Angren-Pap section of the railways of the Republic of Uzbekistan. The methods of analyzing the scheme and the longitudinal profile of the Angren-Pape line are used to identify the most stressed sections in terms of the difficulty of passing cars, as well as to establish the main malfunctions of the braking system. It has been established that the electrified Angren-Pap railway line is an important link not only for railway transport, but also for the entire economy of the Republic of Uzbekistan. It is shown that the main problems are significant wear of brake pads and an increase in their temperature. The analysis of malfunctions of the braking equipment of freight cars operated on the Angren-Pap section is carried out. The main characteristic problems and malfunctions of the braking equipment of freight cars operated on the Angren-Pap section have been identified. The calculation of the wear of cast-iron pads and the assessment of the dependence of wear on the speed of movement of the rolling stock of the wear of the pads in thickness at different coefficients of the distribution of heat flow in the pad and slopes are given. The calculation of the critical time of continuous braking is also made. Conclusions were drawn based on calculations and evaluation of malfunctions.
References
Расулов М.Х. Проблемы повышения конкурентоспособности отечественных железнодорожных коридоров / М.Х. Расулов, У.Н. Ибрагимов, Р.В. Рахимов // Научные труды Республиканской научно-технической конференции с участием зарубежных ученых «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте». – Ташкент: ТашИИТ, 2013. – С. 14 – 17.
Постановление Президента Республики Узбекистан от 11 февраля 2015 года № ПП-2298. Программа локализации производства готовой продукции, комплектующих изделий и материалов на 2015-2019 годы.
Постановление Президента Республики Узбекистана от 28 июня 2012 г. № ПП-1780. О мерах по реализации инвестиционного проекта «Развитие ремонтной базы подвижного состава, организация вагоностроения и реконструкция литейного производства на ДП «Quyuv-mexanika zavodi».
Указ Президента Республики Узбекистан от 7 февраля 2017 года № УП-4947 «О стратегии действий по дальнейшему развитию Республики Узбекистан».
Бороненко Ю.П. Оценка потребности в новых пассажирских вагонах для железных дорог Узбекистана и основные направления их совершенствования / Ю.П. Бороненко, Р.В. Рахимов // Вестник ТашИИТ. – Ташкент, 2009. – № 2. – С. 88 – 91.
Рахимов Р.В. Разработка нового пассажирского вагона для железных дорог Узбекистана / Р.В. Рахимов // Материалы VI Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты». – СПб.: ПГУПС, 2009. – С. 150 – 153.
Рузметов Я.О. Перспективы развития вагоностроения в Республике Узбекистан / Я.О. Рузметов, Р.В. Рахимов // Сборник научных трудов VIII Всероссийской научно-практической конференции «Проблемы и перспективы развития вагоностроения». – Брянск: БГТУ, 2019. – C. 147 – 150.
Рахимов Р.В. Выбор направлений развития вагонного парка железных дорог Узбекистана / Р.В. Рахимов // Транспорт Российской Федерации. – 2018. – № 1 (74). – С. 71 – 74.
Rahimov R.V. Analysis of the state and prospects of the development of the freight wagon fleet of the Republic of Uzbekistan / R.V. Rahimov, Ya.O. Ruzmetov // Non-Ferrous Metals. – 2018. – № 1 (vol. 44). – P. 7 – 11.
Рахимов Р.В. Состояние и перспективы развития вагонного парка железных дорог Узбекистана / Р.В. Рахимов // Материалы XIII Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты». – СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2018. – С. 124 – 128.
Рахимов Р.В. Первый узбекский пассажирский вагон дальнего следования / Р.В. Рахимов // Тяжелое машиностроение. – 2010. – № 6. – С. 34 – 35.
Рахимов Р.В. Новый пассажирский вагон купейного типа для железных дорог Узбекистана / Р.В. Рахимов // Известия ПГУПС. – 2010. – № 2. – С. 286 – 295.
Миноваров Р.М. Пассажирские вагоны постройки Республики Узбекистан / Р.М. Миноваров, Р.В. Рахимов // Вестник ТашИИТ. – Ташкент, 2009. – № 3. – C. 40 – 45.
Рахимов Р.В. Совершенствование конструкции пассажирской тележки с люлечным подвешиванием модели 68-909 и 68-908 / Р.В. Рахимов, С.В. Хохлов // Материалы VI Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты». – СПб.: ПГУПС, 2009. – С. 204 – 205.
Рахимов Р.В. Новые тележки для пассажирских вагонов производства Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов / Р.В. Рахимов, С.В. Хохлов // Известия ПГУПС. – 2010, – № 3. – С. 157 – 165.
ТУ 3182-014-04868285-00. Цистерна для светлых нефтепродуктов. Модель 15-9721. Технические условия. – Андижан: ДП «АМЗ», 2000.
Рахимов Р.В. Новое мультимодальное транспортное средство производства Республики Узбекистан / Р.В. Рахимов // Научные труды Республиканской научно-технической конференции с участием зарубежных ученых «Транспортная логистика, мультимодальные перевозки». – Ташкент: ТашИИТ, 2012. – С. 134 – 136.
Рахимов Р.В. Выбор параметров и расчет конструктивных элементов контейнера-цистерны / Р.В. Рахимов // Вестник ТашИИТ. – 2012. – №1. – С. 37 – 41.
Ибрагимов Н.Н. Разработка конструкции контейнера для перевозки плодоовощной продукции / Н.Н. Ибрагимов, Р.В. Рахимов, М.А. Хаджимухаметова // Молодой ученый. – 2015. – № 21. – С. 168 – 173.
Tsh 32-09-029:2011. Цистерна для серной кислоты. Модель 15-9724. Технические условия. – Андижан: ДП «АМЗ», 2011.
Рахимов Р.В. Модернизация вагона цистерны для перевозки концентрированной серной кислоты / Р.В. Рахимов, Я.О. Рузметов // Научные труды Республиканской научно-технической конференции с участием зарубежных ученых «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте». – Ташкент: ТашИИТ, 2016. – С. 46 – 49.
Rahimov R.V. Development of maintenance and repairing tank wagon for the transport of concentrated sulfuric acid / R.V. Rahimov, Ya.O. Ruzmetov // Bulletin of Tashkent State Technical University. – 2017. – № 2. – P. 86 – 91.
ТSh 32.14.013:2012. Крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами объемом кузова 158 м3. Модель 11-9923. Технические условия. – Т.: ДП «ЛМЗ», 2012. – 25 с.
Рахимов Р.В. Расчет кузова грузового крытого вагона на прочность / Р.В. Рахимов, Д.Н. Заирова, Б.А. Шарипов // Научные труды Республиканской научно-технической конференции «Проблемы внедрения инновационных идей, технологий и проектов в производство». – Джизак: ДжизПИ, 2014. – С. 271 – 275.
TSh 32.14.012:2012. Универсальный полувагон с разгрузочными люками объемом кузова 92 м3. Модель 12-9922. Технические условия. – Т.: ДП «ЛМЗ», 2012. – 22 с.
Rahimov R.V. Researches of the stressed – deformed state of the open wagon body model 12-9922, produced in Uzbekistan / R.V. Rahimov // Proceedings VI International Scientific Conference «Transport Problems 2014». – Katowice: Silesian University of Technology Faculty of Transport, 2014. – P. 614 – 621.
ТУ 05949217–021:2015. Вагон-хоппер для перевозки цемента. Модель 19–9596. Технические условия. – Т.: ДП «ЛМЗ», 2015. – 36 с.
Расулов М.Х. Теоретические исследования по определению прочностных характеристик кузова вагона-цементовоза производства Республики Узбекистан / М.Х. Расулов, А.Н. Ризаев, Р.В. Рахимов // Инновационный транспорт. – 2016. – № 4 (22). – С. 43 – 47.
Рахимов Р.В. Исследования напряженно-деформированного состояния кузова вагона-хоппера для перевозки цемента / Р.В. Рахимов // Молодой ученый. – 2015. – № 13. – С. 178 – 182.
Rahimov R.V. Scientific substantiation of technical solutions for the improvement of the construction of the body of a hopper car for transportation of cement produced in the Republic of Uzbekistan / R.V. Rahimov, S.A. Khatamov, Z.X. Rakhmatov // “European Science Review” Scientific journal. Austria, Vienna. – 2017. – № 3-4. – P. 13 – 17.
Rahimov R.V. Development of improved technical means for transportation fruits and vegetables / R.V. Rahimov, M.A. Khadjimukhametova, Z.X. Rakhmatov // European Science Review. – 2016. – No 1-2. – P. 175 – 177 (DOI: 10.29013/ESR-16-1.2-175-177).
Rahimov R.V., Khadjimukhametova M.A. Development of the design and operating conditions of containers for transporting fruit and vegetable products. Вестник транспорта Поволжья. – 2016. – № 2 (56). – С. 75 – 81.
Ibragimov N.N. Research of design and operating conditions of containers for fruit and vegetables / N.N. Ibragimov, R.V. Rahimov, M.A. Khadjimukhametova // Proceedings VIII International Scientific Conference «Transport Problems 2016». – Katowice: Silesian University of Technology Faculty of Transport, 2016. – P. 174 – 181.
Стратегия развития АО «Узбекистон темир йуллари» на период 2015–2019 гг.
Концепция развития Управления вагонного хозяйства АО «Узбекистон темир йуллари» на 2017–2021 гг.
Умаров, Х. К. Строительство железнодорожной линии Ангрен-Пап и ее роль в формировании сети железных дорог республики Узбекистан / Х.К. Умаров, Е.С. Свинцов // Известия. Петербургского университета путей сообщения. – 2014.
Рахимов Р.В. Исследование расчета эффективности действия тормоза полувагона / Р.В. Рахимов, Д.Н. Заирова // Научные труды Республиканской научно-технической конференции с участием зарубежных ученых «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте». – Ташкент: ТашИИТ, 2012. – С. 100 – 102.
Умаров, Х. К. Увеличение пропускной способности лимитирующего перегона линии Ангрен-Пап / Х. К. Умаров, Е. С. Свинцов // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2015. – № 2 (43). – С. 84–90.
Галай, Е. Э. Нагрев колес грузовых вагонов при запуске тормоза // Современные технологии. Системный анализ. – Моделирование. – 2014. – № 4 (44).
Приказ начальника ОА «Узбекистан Темир Йуллари» от 24.10.2016 г. № 436-Н «О мерах по дальнейшему улучшению организации движения пассажирских и грузовых поездов».
Смольянинов, П. В. Обоснование пути повышения надежности тормозной системы грузовых вагонов // ИЗВЕСТИЕ Транссиба. – № 1(9). – 2012.
Иноземцев, В. Г. Тормоза железнодорожного подвижного состава / В. Г. Иноземцев. – М. : Транспорт, 1979.
Асадченко, В. Р. Расчет пневматических тормозов железнодорожного подвижного состава: учеб.пособие для вузов ж.-д. транспорта / В. Р. Асадченко. – М. : Маршрут, 2004. – 120 с.
Рахимов Р.В. Исследование расчета эффективности действия тормоза полувагона / Р.В. Рахимов, Д.Н. Заирова // Научные труды Республиканской научно-технической конференции с участием зарубежных ученых «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте». – Ташкент: ТашИИТ, 2012. – С. 100 – 102.
